NOUVELLE MOTO!

Après la vente de mon valeureux R1, 2 modèles retenaient mon attention pour lui succéder. C’est d’abord la S1000RR qui a tenu la corde mais, l’occasion faisant le larron, mon choix définitif s’est porté sur ce qui est certainement la meilleure moto actuelle: j’ai nommé la kawasaki ZX10R modèle 2011/2012.

Je vous la livre telle quelle c’est à dire sans nos couleurs traditionnelles et sans que nos partenaires y figurent pour le moment mais que ceux ci se rassurent: La conception de la future version est achevée et maintenant que la saison est définitivement terminée avec la fermeture du CEERTA, le nouveau missile va pouvoir entamer sa transformation.

A noter que la moto est ici en version “Issoire” c’est à dire avec l’échappement d’origine mais elle également munie d’une ligne complète Léovince.

Mais ce qui en fait son interêt majeur, c’est le travail dont elle a fait l’objet dans les ateliers de mon préparateur BIKE COLORS RACING http://www.bikecolors-racing.fr/

Les différentes étapes de la préparation sont visibles ici:

Résultat, une moto “remplie” (les premiers essais avant préparation avaient montré un moteur creux à bas régime) affichant désormais 205CV!

Les roulages qui ont suivi ont été excellents puisque j’ai rapidement pu d’abord égaler puis améliorer mon chrono de référence à Issoire et ce, avec une moto que je découvrais. Il est vrai que j’ai été bien aidé…

En effet, Jean Jacques NAUD, mon président de club (RACING TEAM AUVERGNE MOTO), ancien pilote très expérimenté et père de ma soeurette Steffie, m’a coaché pour cette phase de découverte et de mise au point. Reposant sur des méthodes très rationnelles et rigoureuses, son aide a été très précieuse et m’ a permis de sentir et réaliser des choses auxquelles je n’aurais pas accédé sans lui et je lui adresse un grand merci!

Comme évoqué plus haut, la moto a pris ses quartiers d’hiver et fait actuellement l’objet d’un lifting à rendre vert (elle était facile celle là) de jalousie Berlusconi!

Photos à découvrir très prochainement…